其一、公共廁所便器的合理數(shù)量設(shè)置
　　就公共場(chǎng)合衛(wèi)生及大部分國(guó)人生活狀況而言，國(guó)內(nèi)公共廁所應(yīng)當(dāng)多設(shè)置不銹鋼蹲便器，另外適當(dāng)設(shè)置座便器。首先患皮膚病的病人很多，就皮膚病種類就有1000多種，其中又有很多種皮膚病具有傳染性；另外國(guó)內(nèi)公共廁所的座便器很少見到配備一次性坐便套。但在對(duì)國(guó)人的調(diào)研中，被調(diào)研人幾乎全部聲稱對(duì)于公共廁所的坐便沒有坐下過(guò)，對(duì)公共廁所設(shè)置座便器感到非常厭惡與；而對(duì)家庭設(shè)置座便器并不反感，因?yàn)楦蓛粜l(wèi)生。
　　雖然如此，可是外國(guó)人對(duì)此又是另外一種看法。以北京奧運(yùn)會(huì)為例，以西方人的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，北京奧運(yùn)會(huì)面臨著又一個(gè)問題：太多蹲便器。由此也引來(lái)很多參賽人員的不滿。因?yàn)橥鈬?guó)人多習(xí)慣于座便器?？墒侨绻^(guò)多的采用座便器，那么又會(huì)引起國(guó)人的不滿。
　　那么該如何處理這個(gè)沖哭問題呢，作者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)合理根據(jù)不同人群數(shù)量的需要來(lái)設(shè)置這兩種便器的數(shù)量。對(duì)公共廁所，衛(wèi)生設(shè)備的數(shù)量主要取決于使用人數(shù)、使用對(duì)象及使用特點(diǎn)。
　　因此確定了公共廁所大便器應(yīng)采用的數(shù)量之后，再根據(jù)(外國(guó)人+老年人+其他)使用座便器的人數(shù)與總?cè)藬?shù)的比例來(lái)設(shè)置座便器的數(shù)量。例如：一體育場(chǎng)館共需設(shè)250個(gè)男大便器，100個(gè)女大便器；另經(jīng)調(diào)研估計(jì)外國(guó)人及老年人占總?cè)藬?shù)的2%，則男座便器應(yīng)設(shè)置5個(gè)，男蹲便器設(shè)置45個(gè)；女座便器則設(shè)置2個(gè)，女蹲便器設(shè)置98個(gè)。另外，如座便器需求量少于一個(gè)，應(yīng)當(dāng)按1個(gè)設(shè)置。這樣才更符合不同方便者的需求習(xí)慣。另外座便器及蹲便器的隔間應(yīng)標(biāo)示掛牌，令人醒目，方便選擇。
　　在公共廁所設(shè)計(jì)之前，應(yīng)當(dāng)調(diào)研本建筑使用蹲便器的人群數(shù)量及座便器的人群數(shù)量，合理的根據(jù)人群需要來(lái)分別設(shè)置蹲便器及座便器的數(shù)量，以此使公共廁所設(shè)計(jì)符合人性化的需求。
　　其二、城市中客運(yùn)站公廁設(shè)置問題
　　談到城市中客運(yùn)站，主要是指汽車站，火車站，碼頭和機(jī)場(chǎng)。按照它們所處的城市地理位置將其分成兩組進(jìn)行討論：城市中一一汽車站，火車站，碼頭；城市郊區(qū)一一機(jī)場(chǎng)。這類區(qū)域的城市公共廁所的規(guī)劃規(guī)范同體育場(chǎng)館。
　　1、城市中客運(yùn)站公廁特點(diǎn)
　　城市中的汽車站，火車站和碼頭，作為城市交通的樞紐，一般位于城市較繁華區(qū)，并且是大流動(dòng)人員集散的場(chǎng)所。但是，需要注意的是，這種地段的流動(dòng)人口主要目的為出行或者返程，換言之，他們的主要活動(dòng)范圍在車站內(nèi)，而不是外界廣場(chǎng)。
　　客運(yùn)站的建筑設(shè)計(jì)本身已經(jīng)有內(nèi)部廁所的規(guī)范，規(guī)劃設(shè)計(jì)和建筑設(shè)計(jì)將流動(dòng)人員進(jìn)行累積計(jì)算。因此考慮這類區(qū)域的公共廁所時(shí)，依然按照此區(qū)域晝夜流動(dòng)人員量計(jì)算，那么算出的結(jié)果勢(shì)必高于城市公廁實(shí)際需要的設(shè)置數(shù)量。尤其像對(duì)于武漢火車站，北京火車站，上?；疖囌镜冗@種大城市的大型客運(yùn)站，內(nèi)部空間充足，建筑規(guī)模大，廣場(chǎng)不是流動(dòng)人員主要停留區(qū)域。充足而完善的車站內(nèi)部廁所設(shè)計(jì)才是本區(qū)域廁所設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
　　《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》中關(guān)于廁所設(shè)計(jì)的規(guī)范中，普通旅客男廁所的使用人數(shù)宜按普通候車人數(shù)70%計(jì)算；普通旅客女廁所的使用人數(shù)宜按普通候車人數(shù)30%計(jì)算。依照規(guī)范，假設(shè)候車人數(shù)男女比例為1：1，則廁所便器數(shù)目比例為7：3，而女士如廁時(shí)間本長(zhǎng)于男士，導(dǎo)致廁所不銹鋼蹲便器嚴(yán)重不足，排長(zhǎng)隊(duì)常常發(fā)生。
　　當(dāng)然，客運(yùn)站尤其是火車站和汽車站在春運(yùn)期間情況另當(dāng)別論，民眾密集出行，有時(shí)甚至廣場(chǎng)都被流動(dòng)人員全部占據(jù)，車站候車室也不是隨時(shí)可以進(jìn)去，那么廣場(chǎng)的公共廁所就有設(shè)置了。那么我們的城市公廁設(shè)置應(yīng)該從哪里考慮呢?
　　2、城市中客運(yùn)站公廁布局策略
　　1)規(guī)劃設(shè)計(jì)中在計(jì)算城市中客運(yùn)站區(qū)附近的流動(dòng)人員量時(shí)，應(yīng)該扣除進(jìn)出入車站的流動(dòng)人員，主要以廣場(chǎng)過(guò)往流動(dòng)人員為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算設(shè)計(jì)。
　　2)春運(yùn)人潮高峰期，計(jì)算出高峰期超出車站流動(dòng)人員額的數(shù)值，按規(guī)范用活動(dòng)公共廁所進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)充。
　　3)完善客運(yùn)站內(nèi)廁所建設(shè)，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并應(yīng)考慮客運(yùn)站使用者多樣化，如母嬰廁所，殘疾人廁所，老人廁所等功能。